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廣州發(fā)貨到國(guó)外怎么選物流渠道？很多外貿(mào)商都卡在這一步

　　在廣州做外貿(mào)和跨境電商的人，大多都有類似經(jīng)歷。訂單拿下來(lái)了，產(chǎn)品也準(zhǔn)備好了，真正開(kāi)始安排出貨時(shí)卻發(fā)現(xiàn)選擇并沒(méi)有想象中簡(jiǎn)單。

　　同樣發(fā)往美國(guó)市場(chǎng)，有人推薦國(guó)際快遞，有人建議走空運(yùn)專線，還有人直接安排海運(yùn)。不同物流公司給出的方案也不一樣，價(jià)格、時(shí)效和服務(wù)差異明顯。

　　廣州國(guó)際物流服務(wù)商眾多，提供發(fā)貨到國(guó)外運(yùn)輸方案的不少，而大家本質(zhì)上需要尋找一個(gè)問(wèn)題的答案：什么渠道才適合自己的貨物。

　　一、物流渠道多，并不代表每個(gè)渠道都適合

　　國(guó)際物流經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)形成海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際快遞、鐵路運(yùn)輸、專線運(yùn)輸以及海外倉(cāng)頭程等多種模式。

　　很多剛開(kāi)始做出口的客戶容易陷入一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為價(jià)格最低的渠道就是最好的渠道。  渠道選擇的核心并不是便宜，而是匹配。

　　家具類產(chǎn)品和電子產(chǎn)品選擇的渠道可能完全不同，海外倉(cāng)補(bǔ)貨和終端客戶訂單的運(yùn)輸邏輯也不一樣。

　　二、為什么同樣的貨物會(huì)出現(xiàn)不同報(bào)價(jià)

　　不少客戶拿著同樣的數(shù)據(jù)咨詢幾家物流公司，最終收到完全不同的報(bào)價(jià)。原因并不只是利潤(rùn)差異。

　　不同服務(wù)商掌握的資源不同，采用的運(yùn)輸路徑不同，部分渠道包含稅費(fèi)和派送服務(wù)，部分渠道則需要額外計(jì)算。

　　如果僅比較單一價(jià)格，很容易忽略后續(xù)產(chǎn)生的附加費(fèi)用。看似報(bào)價(jià)低的渠道，最終總成本未必最低。

　　三、發(fā)貨前應(yīng)該先看貨物還是先看渠道

　　很多成熟外貿(mào)企業(yè)都會(huì)先分析貨物。產(chǎn)品屬于普通貨還是敏感貨，是否帶電，是否存在超長(zhǎng)超寬情況，是否需要預(yù)約派送，這些因素都會(huì)影響運(yùn)輸方案。

　　同樣是發(fā)往歐洲市場(chǎng)，一批普通家居用品和一批帶電設(shè)備配件適用的渠道就存在明顯區(qū)別。貨物情況沒(méi)有弄清楚之前，渠道選擇很容易出現(xiàn)偏差。

　　四、為什么有經(jīng)驗(yàn)的賣家更關(guān)注物流方案

　　不少長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)的企業(yè)，并不會(huì)單獨(dú)詢問(wèn)價(jià)格。他們更關(guān)注時(shí)效是否穩(wěn)定、清關(guān)是否順暢、末端派送是否完善，以及出現(xiàn)異常后如何處理。

　　很多運(yùn)輸問(wèn)題并非發(fā)生在運(yùn)輸途中，例如選擇了不適合產(chǎn)品屬性的渠道，或者沒(méi)有考慮目的國(guó)政策要求，后續(xù)調(diào)整成本往往更高。

　　物流運(yùn)輸方案選擇本身，往往比單純獲得一個(gè)報(bào)價(jià)更有價(jià)值。

　　五、渠道分析能力正在成為很多企業(yè)關(guān)注的新方向

　　有些產(chǎn)品適合國(guó)際快遞，有些產(chǎn)品適合空運(yùn)專線，還有一些產(chǎn)品通過(guò)海運(yùn)加派送模式更具優(yōu)勢(shì)。

　　目前不少?gòu)V州企業(yè)在出貨前，會(huì)尋找具備多渠道資源和分析能力的物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)產(chǎn)品屬性、目的國(guó)家、預(yù)算以及時(shí)效要求進(jìn)行綜合評(píng)估。

　　例如部分長(zhǎng)期服務(wù)跨境賣家和外貿(mào)企業(yè)的物流服務(wù)商，會(huì)先分析貨物特點(diǎn)，再判斷渠道是否適合承運(yùn)，而不是直接推薦某一種運(yùn)輸方式。

　　泰嘉物流整合國(guó)際快遞、空運(yùn)專線、海運(yùn)運(yùn)輸以及海外倉(cāng)頭程等資源，可根據(jù)不同產(chǎn)品情況進(jìn)行渠道匹配和方案設(shè)計(jì)。

　　從尺寸審核、運(yùn)輸路徑規(guī)劃到目的國(guó)派送要求分析，均結(jié)合實(shí)際貨物情況進(jìn)行評(píng)估。

　　很多客戶最終采用的方案，并非最便宜的渠道，也不是最快的渠道，而是最符合自身業(yè)務(wù)需求的渠道。

　　常見(jiàn)問(wèn)題

　　發(fā)貨到國(guó)外選擇海運(yùn)還是空運(yùn)？

　　主要根據(jù)貨物屬性、時(shí)效要求和預(yù)算決定。

　　為什么不同物流公司報(bào)價(jià)差異很大？

　　渠道資源、服務(wù)內(nèi)容和運(yùn)輸路徑存在差異。

　　如何判斷物流渠道是否適合自己的產(chǎn)品？

　　結(jié)合產(chǎn)品屬性、目的國(guó)家和時(shí)效需求進(jìn)行綜合評(píng)估。