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廣州做外貿(mào)和跨境電商,貨源多、訂單多,本來是優(yōu)勢,但到了每年的旺季發(fā)貨環(huán)節(jié),很多賣家還是會被一堆瑣事拖住。

客戶下單后,要找貨、核數(shù)量、重新打包、貼面單,再聯(lián)系車輛送倉。遇到多SKU訂單,還得反復(fù)確認(rèn)哪件貨發(fā)給哪個客戶。做海外倉的賣家又多了一層庫存壓力,貨提前備過去,倉儲時間太長會增加成本,備少了又怕斷貨。
所以現(xiàn)在廣州外貿(mào)商搜索國際物流時,關(guān)注的已經(jīng)不只是廣州到美國多少錢、廣州到歐洲多久,而是有沒有上門取貨、能不能代打包、倉儲怎么收費、不同訂單能不能選擇不同渠道,以及能不能直接做到門到門。
一、廣州賣家發(fā)國外,為什么總覺得物流特別麻煩
問題往往不是貨太多,而是發(fā)貨環(huán)節(jié)太零散。一批貨可能來自幾個供應(yīng)商,一個訂單又有多個SKU。
貨到了倉庫以后,還要重新分揀、核對、裝箱。自己處理這些事情,看起來每票花不了多少時間,但訂單一多,每天都會占用人工。
外貿(mào)商還會遇到另一種情況,客戶訂單時間不一致。有的貨需要馬上發(fā),有的貨可以等幾天湊批量。所有貨物都采用同一種運(yùn)輸方式,成本和時效很難同時照顧。
廣州賣家找物流時,可以把倉儲、打包和國際運(yùn)輸放在一起考慮。前端操作少折騰一次,后面的發(fā)貨也更容易安排。
二、不同貨物別硬套一種國際物流渠道
廣州商品種類非常豐富,服裝、鞋包、家居用品、電子產(chǎn)品、五金、汽配、建材等貨物,在重量、體積和運(yùn)輸要求上差別很大。
幾公斤的小包裹,適合考慮國際快遞或?qū)>€。幾十公斤到幾百公斤的貨物,可以比較空運(yùn)、海運(yùn)等方式。訂單量達(dá)到一定規(guī)模,再計算拼箱和整柜的整體費用。
如果是跨境電商賣家,還要看訂單頻率。每天都有小批量訂單,物流方式應(yīng)該方便反復(fù)操作。海外倉賣家則要看補(bǔ)貨周期,不能只計算單票運(yùn)輸價格。
所以國際物流沒有一個固定答案。適合美國訂單的方式,不一定適合歐洲訂單。適合小包裹的渠道,也不一定適合大貨。
三、代打包和倉儲,其實能幫廣州賣家省下不少時間
產(chǎn)品從供應(yīng)商手里拿到以后,原包裝未必適合國際運(yùn)輸。有些訂單需要合箱,有些需要加固,還有客戶要求貼指定標(biāo)簽。自己處理,就需要安排倉庫人員一項項完成。
如果物流倉庫能夠代打包,貨物到了以后可以按照訂單進(jìn)行分揀、復(fù)核和重新包裝。賣家只需要提供訂單信息,后續(xù)操作會簡單很多。
倉儲也是一樣。貨物提前進(jìn)入倉庫以后,不需要馬上發(fā)走,可以根據(jù)訂單節(jié)奏安排出貨。對于還在測試海外市場的廣州賣家,這種方式比自己長期租倉更靈活。
如果倉儲還能提供一定的免費存放時間,賣家也有更多時間安排采購和發(fā)貨,不必為了趕倉儲期限倉促出貨。
四、廣州外貿(mào)商找物流,合適才是最好的
廣州外貿(mào)商和跨境電商賣家真正需要的,不是把所有貨物都塞進(jìn)同一種渠道,而是根據(jù)訂單情況來選。
泰嘉物流針對廣州地區(qū)賣家提供上門取貨、代打包、倉儲以及門到門運(yùn)輸服務(wù),符合條件的貨物可享受60天免費倉儲。貨物從供應(yīng)商或賣家倉庫取走后,可以進(jìn)入倉儲、分揀、打包,再根據(jù)目的國家和貨物情況安排后續(xù)運(yùn)輸。
目前可根據(jù)不同貨物和目的地提供上百條國際物流渠道進(jìn)行選擇。美國、英國、德國、日本以及其他海外市場,都可以結(jié)合貨物類型、重量體積、時效和預(yù)算來安排。
渠道多并不意味著每一條都適合。廣州賣家真正需要的是把自己的貨物情況說清楚,再從里面挑合適的。
常見問題
廣州發(fā)國外可以安排上門取貨嗎?
可以,根據(jù)貨物地址、數(shù)量和出貨時間安排上門取貨。
代打包適合多SKU訂單嗎?
適合,倉庫可根據(jù)訂單進(jìn)行分揀、核對、合箱和包裝處理。
60天免費倉儲所有貨物都適用嗎?
具體以貨物類型、倉儲要求和服務(wù)規(guī)則為準(zhǔn),發(fā)貨前需要確認(rèn)。