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義烏貨已經備好，為什么很多外貿商還是卡在發貨這一步

　　義烏做外貿，有一個很典型的場景。客戶訂單已經確認，供應商也陸續把貨送過來了，倉庫里卻堆著不同規格的箱子。美國訂單一批，英國訂單一批，還有客戶臨時增加了幾個SKU。

　　貨物真正準備出口時，問題一下子多起來。哪些貨合并，哪些貨單獨發，包裝要不要重新處理，走空運還是海運，直接發客戶還是先進入海外倉，都需要重新安排。

　　更讓不少義烏賣家糾結的是，義烏貨源很集中，但深圳、香港擁有大量國際物流資源。自己一家家找，不僅費時間，也很難判斷哪種渠道適合自己的貨。

　　一、義烏多SKU訂單，最怕每個供應商各發一票

　　義烏小商品采購經常不是一家供應商解決全部訂單。把貨物先集中起來，再按照客戶訂單進行清點、分揀和合箱，往往更適合這種采購模式。

　　跨境電商賣家也是類似情況。每天產生的小訂單不適合逐票處理，可以先把貨物放進倉庫，訂單來了以后再分揀打包，根據目的國家安排對應國際物流渠道。

　　這樣做還有一個好處，訂單發生變化時不用重新從供應商端找貨，倉庫里有庫存就可以直接處理。

　　二、物流渠道多，不代表隨便選一條就行

　　義烏外貿商發美國、英國、德國、日本，甚至東南亞和中東，不同目的地的運輸條件并不一樣。

　　貨物只有幾公斤，可以比較國際快遞和國際專線。貨量達到幾十公斤甚至幾百公斤，則需要比較空運、海運或者拼箱。大批量訂單還可以計算整柜運輸。

　　如果產品帶電、含液體或者屬于特殊品類，還需要提前確認承運條件。真正有價值的物流資源，不是報價表上有多少渠道，而是能不能根據貨物實際情況挑出適合的一種。

　　義烏商家還可以把深圳、香港的國際物流資源納入自己的發貨體系。貨物從義烏集中處理后，再銜接深圳香港成熟的國際運輸資源，不必自己逐個對接不同服務商。

　　三、代打包和倉儲，解決的是義烏賣家的日常瑣事

　　一個訂單里有十幾個SKU，需要重新分揀。產品原包裝不適合長途運輸，需要加固。客戶要求貼標簽，又得重新打開箱子處理。

　　如果倉庫可以代打包，貨物入倉后就能按照訂單進行分揀、核對、合箱和包裝，賣家不用每天守著倉庫處理這些事情。

　　倉儲時間也很有講究。采購商經常會提前備貨，但海外訂單不是每天固定出現。如果貨物剛進倉就開始計算高額倉儲費用，反而會增加庫存壓力。

　　如果有60天免費倉儲的服務，對于需要集中采購、等待訂單或者分批發貨的義烏商家會更方便。貨物可以先集中管理，再根據客戶訂單安排發出。

　　四、義烏貨源接深圳香港物流資源，發貨可以少繞一步

　　義烏商家做海外市場，不一定非要把所有物流環節都自己處理。

　　泰嘉物流可針對義烏外貿商和跨境電商賣家的貨物情況，提供上門取件、代打包、倉儲和門到門運輸等服務。符合服務條件的貨物可享受60天免費倉儲。

　　貨物從義烏供應商或倉庫取走后，可以先進行清點、分揀和包裝，再根據目的國家、重量、體積、產品屬性和時效要求選擇國際物流渠道。

　　泰嘉物流同時整合深圳、香港的國際物流資源，可提供上百條渠道進行篩選。美國、歐洲、日本以及其他海外市場，可以根據每票貨的情況選擇不同運輸方式。

　　渠道多不是為了讓賣家挑花眼，而是讓不同訂單有更多選擇。

　　常見問題

　　義烏貨物可以安排上門取件嗎？

　　可以，根據供應商地址、貨物數量和出貨時間安排上門取件。

　　60天免費倉儲適合什么賣家？

　　適合需要集中采購、等待訂單或者分批發往海外的外貿商和跨境電商賣家，具體以倉儲規則為準。

　　為什么要利用深圳香港國際物流資源？

　　深圳和香港國際物流資源豐富，可提供更多運輸渠道選擇，再結合貨物情況挑選合適方式。