Hom???發(fā)布時間：2025-09-08 15:54:47
9月2日消息，墨西哥政府在2026年預算提案中明確提出，將提高對中國商品的關稅，涉及范圍涵蓋汽車、紡織品和塑料制品等多個行業(yè)。此舉被解讀為與美國保持政策一致，意在通過提高進口成本來保護本土制造業(yè)的發(fā)展。與此同時，墨西哥經(jīng)濟部長還簽署了一項新法令，對鞋類產(chǎn)品的進口設定更為嚴格的條件。
根據(jù)法令，鞋類進口商在使用免稅計劃時將受到限制，而來自未簽署自由貿(mào)易協(xié)定國家的鞋類產(chǎn)品，關稅稅率不得低于25%。這意味著大部分來自中國的鞋類商品將面臨更高的進入門檻。對于依賴墨西哥市場的鞋類出口商而言，這不僅提高了運營成本，也會直接影響到終端消費者的價格水平。
外界普遍認為，此輪政策調整與美國的貿(mào)易政策高度相關。墨西哥在北美供應鏈中的戰(zhàn)略地位，使其在關稅和進口政策上往往需要與美國保持協(xié)調，以避免在產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中出現(xiàn)斷層。通過對中國商品加征關稅，墨西哥不僅能夠迎合美國的政策訴求，同時也借機扶持國內(nèi)制造業(yè)。
中國外交部已經(jīng)對此表態(tài)，強調貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，并堅決反對任何犧牲中方利益的單邊行為。數(shù)據(jù)顯示，2024年中墨雙邊貿(mào)易額預計將達到1094億美元，中國是墨西哥第二大貿(mào)易伙伴。一旦關稅壁壘加高，中墨之間的貿(mào)易往來勢必受到?jīng)_擊。
對跨境賣家有哪些影響
對于跨境電商賣家來說，這一政策帶來的壓力主要體現(xiàn)在兩個方面。
一：汽車配件、紡織制品、塑料制品以及鞋類等傳統(tǒng)出口品類將受到直接影響，成本結構發(fā)生改變，低價競爭優(yōu)勢逐漸減弱。
二：關稅提高將加大消費者的購買負擔，市場需求可能出現(xiàn)收縮，賣家需要更謹慎地選擇進入品類。
同時，墨西哥作為拉美市場的重要入口，很多賣家依托墨西哥進行輻射式布局。如果政策持續(xù)收緊，賣家不僅要面對更高的稅費，還要在清關環(huán)節(jié)承受額外的合規(guī)壓力。這將考驗賣家在供應鏈管理和物流選擇上的靈活性。
美國空運包稅渠道或成穩(wěn)定之選
考慮到墨西哥市場與美國市場高度聯(lián)動，美國空運包稅渠道可能成為跨境賣家應對新關稅政策的有效方案。通過將貨物批量空運至美國，再利用合規(guī)的包稅清關模式進入墨西哥，不僅可以避免因清關不暢帶來的風險，還能在整體成本上保持相對可控。
這一渠道通常具備穩(wěn)定的時效和明確的稅費結構，對于中小賣家而言，既能減少因政策變化帶來的不確定性，又能保證消費者體驗不受影響。在墨西哥新規(guī)逐步落地的背景下，合理利用美國空運包稅渠道，或許是當前跨境賣家維持市場份額的關鍵一步。
未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉載
微信.jpg)
?
