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蔣文鋒???發(fā)布時間:2026-09-02 11:07:44
做巴西市場的賣家,這幾天最應(yīng)該盯的不是銷量,而是9月8日這個日期。

目前符合巴西Remessa Conforme規(guī)則、面向個人買家的50美元以內(nèi)跨境購買,聯(lián)邦進口稅為0%。但這項安排來自2026年5月生效的臨時措施,需要在9月8日前獲得國會批準,否則20%的進口稅可能恢復(fù)。
8月31日,巴西國會已經(jīng)將相關(guān)議案推進到本周審議階段,最終結(jié)果目前仍沒有落定。
一、20%恢復(fù),影響最大的不是高客單價商品
如果20%進口稅恢復(fù),最先感受到變化的會是低客單價商品。
一件售價20美元的服裝、配件或小型電子產(chǎn)品,原本依靠較低到手成本獲得價格優(yōu)勢,一旦增加進口稅,利潤空間會直接被壓縮。
而巴西的稅費計算并不只是看商品標價,聯(lián)邦進口稅之外還涉及州級ICMS,具體稅率和計算方式也需要根據(jù)訂單情況核算。
巴西聯(lián)邦稅務(wù)部門目前公布的規(guī)則顯示,符合條件的50美元以內(nèi)個人購買仍適用0%進口稅,但ICMS仍然存在。
二、賣家現(xiàn)在最好準備兩套價格
距離9月8日已經(jīng)很近,巴西站賣家沒必要猜最終結(jié)果,更實用的做法是直接把兩種情況算出來。
一套按照50美元以內(nèi)繼續(xù)0%聯(lián)邦進口稅計算,另一套按照20%進口稅恢復(fù)計算。再把平臺傭金、支付費用、巴西物流、清關(guān)費用和匯率變化放進去,看哪些SKU還能保持利潤。
特別是售價10至30美元的低價引流款,如果利潤原本就只有幾個美元,稅費變化可能比廣告費用調(diào)整更加直接。
三、物流成本也不能單獨看運費
稅費變化之外,賣家選擇巴西專線時,不能只比較每公斤報價,還要看清關(guān)模式、尾程派送、計費重量以及異常件處理。
同樣一批貨,如果因為申報資料不完整或者產(chǎn)品信息不準確導(dǎo)致清關(guān)延遲,后面的倉儲和派送時間都會受到影響。
對于服裝、3C配件、家居小件等低貨值商品,更需要把“商品成本+稅費+巴西物流”放在一起計算,而不是單獨看國際運費。
四、巴西專線選擇也要跟著貨物變化
如果9月最終恢復(fù)20%進口稅,巴西市場的低價商品定價空間會重新變化,部分賣家可能會提高客單價,也可能減少低利潤SKU。
物流方面,則可以根據(jù)貨物重量、體積、銷售周期和清關(guān)要求,在巴西專線、國際快遞以及其他跨境物流渠道之間重新分配貨量。
對于需要長期做巴西市場的賣家,巴西專線的穩(wěn)定性比單次報價低幾塊錢更加重要。旺季備貨,物流渠道一旦出現(xiàn)延誤,商品銷售周期和資金周轉(zhuǎn)都會受到影響。
目前距離9月8日還有時間,國會最終是否延續(xù)50美元免稅安排仍需等待結(jié)果。賣家可以先把兩套成本模型算好,等政策落地后直接調(diào)整售價和物流方案,不必臨近節(jié)點才重新核算。
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