蔣文鋒???發布時間：2026-07-09 10:18:55
不少亞馬遜賣家發現，最近后臺的FBA費用又有了新變化。新一輪收費標準正式執行后，倉儲、配送和包裝等多個環節都有調整，討論最多的就是超齡庫存附加費。
商品進入181天庫齡后便開始產生附加費用，存放時間越長，成本越高。超過365天的庫存，附加費用最高可達到當月倉儲費的13倍，一批賣不動的貨，很可能不斷吞掉原本的利潤。
一、庫存積壓，比廣告虧損更容易被忽視
不少賣家把精力放在廣告投放和訂單增長，卻忽略了庫存周轉。
一款產品如果銷量放緩，繼續放在FBA倉庫，不只是占用庫存額度，還會不斷產生倉儲費用和超齡庫存附加費。
時間越久，處理成本越高，有些商品最后清倉都未必能覆蓋倉儲支出。不少經營時間較長的店鋪，每年都會定期處理慢銷庫存，就是為了避免倉庫變成成本黑洞。
二、大件商品又增加一筆包裝費用
這次調整，還有一項容易被忽略。未加入SIPP自有包裝計劃的大件商品，將新增每件1.51美元至4.04美元的包裝費用。
同時，標準件配送費用也有所調整，家具、戶外用品、健身器材等重量較大的產品，履約成本又增加了一截。
如果一款產品本身利潤空間不高，這幾美元的變化，累計到幾百單甚至幾千單后，影響并不小。
三、現在更適合重新整理庫存
每次平臺調整收費規則，都會淘汰一部分庫存管理粗放的賣家。可以借這個機會，把庫齡超過180天的商品重新梳理一遍，根據銷售情況決定繼續補貨、參加Outlet活動、降價促銷、創建移除訂單，還是直接清倉處理。
對于大件商品，也可以評估申請SIPP認證是否合適，同時重新核算產品利潤，避免銷量增長了，利潤反而下降。
四、物流節奏也要跟著一起調整
FBA成本增加，并不意味著所有商品都適合繼續大量壓貨。不少賣家已經開始根據銷量節奏安排補貨，小批量、多頻次發貨逐漸成為常見做法。
對于體積較大的商品，也可以結合海外倉中轉、FBA頭程分批補貨等方式，降低長期倉儲帶來的成本壓力。
從中國發往亞馬遜倉庫，物流方案已經不僅僅是比較運費高低，更要結合補貨周期、庫存周轉和平臺收費一起規劃。
選擇時效穩定、預約成熟的FBA頭程渠道，合理控制每次發貨數量，比盲目一次性大量備貨，更有利于控制整體運營成本，也能讓店鋪在平臺規則調整時保持更大的主動性。
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